中国小电驴卖爆英国，商标“出海”也在悄悄提速

自中东冲突以来，国际油价持续攀升，英国燃油价格已升至三年多来高位，汽油涨近20%，柴油涨幅超25%。高昂的油费让英国消费者开始转向电动两轮车，兼具性价比与技术优势的中国制造产品备受青睐。有中国品牌海外销售量同比增长70%，许多英国经销商门店里超九成产品都来自中国品牌。

销量激增，但一场看不见的竞争早已提前打响——商标布局。

小牛电动的商标意识觉醒得很早。早在2015年至2016年，当电动两轮车出海还只是小打小闹时，小牛就已提前在国内完成了核心类别的商标注册。公司创始人持有的北京牛电科技，早在2017年就成功注册了“小牛电动”商标，核定使用在第9类和第12类等核心商品类别-。与此同时，另一家出海代表雅迪同样采取了积极策略。除了在国内广泛布局涵盖电动摩托车等产品线的商标外，在海外渠道建设上也展开了同步布局——截至2025年底，雅迪在海外已拥有6个工厂、2个中转库，品牌门店突破1000家，产品销往100多个国家和地区-。

在商标这条路上抢占先机，仅仅只是起点。更长远的企业不仅做得了基础注册，还善于筑起法律防火墙。去年年底，小牛就曾协同多家中国两轮电动车企，在印尼展会期间对参展企业进行知识产权检查，成功清理了多个涉嫌侵犯商标与外观设计专利的展位-。然而，商标注册之后并不能高枕无忧，真正的考验在于如何长期维持品牌的使用与宣传投入。“三年不使用撤销”制度在企业出海时极易被忽视。雅迪在2015年至2025年间“雅迪”商标在国内曾面临期满续展，维护活跃使用状态对品牌维权同样重要-。

在全球市场剧烈竞争的背景下，商标作为一种无形资产，不仅承载了安全与品质的标签，其合法合规使用还应是企业深耕海外市场时真正的护城河。正如资深出口专家所言：“在发达国家市场，中国品牌正从单纯的性价比标签，向价值创新转变。商标就是这一转变的核心法律载体-。”

对于中国企业来说，“出海”也意味着品牌形象要同频落地。小牛电动在德国、英国等欧洲市场的布局，凭借智能化的产品设计和本地化运营迅速积累了品牌认知度-。如果忽视商标合规，曾经砸下的广告费与市场美誉，不仅可能无法成功变现，反而极易成为竞争对手攫取商誉的突破口。

中国企业要想在全球市场建立长久的品牌价值，在销量暴增的同时，更需要加速商标在目标市场注册的节奏，建立起坚实的法律护城河。英国知识产权局的数据显示，2024年中国申请人在英国提交的商标申请占所有外国实体总申请量的50%以上-——中国品牌正用行动证明，商标先行已成为出海的标配动作。

中国的小电驴正飞驰在伦敦、曼彻斯特的街头，而中国品牌的商标早已先行一步，为这场“绿色出行浪潮”铺好了法律跑道。

最后，更多商标问题，欢迎咨询“华夏商标网”！

华夏商标网：大量高端商标许可授权，费用最低1块钱；专业商标交易平台，购买商标资金安全有保障；商标注册成功后再付费，委托业务不成功全部退费。

长按识别下方二维码，添加微信立即沟通